てつ税のブログ

こんにちは、みなさん。

今年もあと半月になりましたね。そろそろ気合を入れてやらないと終わりません。

しかし、仕事が忙しい・・・。何とかなるでしょ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～。

忙しいといいつつフレンドシップカントリークラブに１２日にゴルフに行ってきました。

今回は例のホールインワン氏の記念大会ということで、そのあと地元に戻って忘年会兼パーティーが行われました。スコアは・・・１２５・・・(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ。忘年会の後、なぜか帰りたくないという人がいたので４人でカラオケへ・・・家に帰りついたのが３時過ぎ・・・からだもつかな。゜゜(´□｀｡)°゜。

さて今回は車体の加工を少し致しました。

ＫＡＴＯの１６５系とキハ５８系は車側表示灯がポチッと出っ張っているだけでボディ同色です。キハ８２系は赤いプラパーツを取り付けるようになっているのでこれを取付けてみます。

さっそくパーツを買いにホビーセンターに行くと、車側表示灯は分売してないとのこと。初期は確か自分でつけるようになっていましたが、再生産から取付済になっています。取付済のパーツは基本的にパーツの分売はせず、修理にて対応するとのことです。

仕方がないのでトミーに問合せると分売可とのこと。早速注文し、今回は４８５系のもので未使用のものをまたまた供出することにします。

まず車体の出っ張りをナイフで削り取ります。全部削ろうとすると車体に傷をつけかねないので、五合目くらいを削るようにします。その真中に０．８ミリの穴を開けます。うまくど真ん中に開けられれば出っ張りはほとんどなくなるはずです。多少残ったものはナイフで穴のふちを削るようにすればきれいに削れます。必要があれば色指しをします。表示灯をさしこみますが、少々きついくらいで接着の必要はありません。これはキハ５８系にも使えると思います。

次に下回りを若干いじります。このＫＡＴＯの１６５系はなんとトイレは垂れ流しです。いくらなんでもそれではよろしくないのでトイレタンクをつけます。パーツはトミックスの ４８５系のモノを供出します。これも分売可ですから注文しておきます。

まずカプラーの幅を０．５ミリほど削ります。

つぎにトイレタンクパーツですが、こちらは左の写真の部分を現物合わせで削っていきます。さらにタンク側のツメも多少削る必要があります。

トイレの垂流しパイプ？を根元から切取りタンクをはめ込みます。少々ゆるい感じもしますが落ちることはないでしょう。ゆるすぎる場合はテープなどを挟むか、木工用ボンドでくっつけます。完全に接着してしまうと後でカプラーが外せなくなる可能性があります。

これでトイレ垂流しは解消です

次回はインレタでも張りますか。